Воздушные клапаны

Воздушные клапаны применяются в качестве запорных и регулирующих расход воздуха устройств.

По назначению воздушные клапаны разделяют на основные типы:

• приемные;
• проходные;
• сдвоенные (смесительные).

Приемный воздушный клапан - служит включения (отключения) установки и регулирования количества поступающего наружного воздуха.

Проходной воздушный клапан - предназначен для регулирования количества воздуха, поступающего в воздушные камеры или воздуховоды.

Сдвоенный воздушный клапан - используется для пропорционального регулирования соотношения количеств наружного и рециркуляционного воздуха

Воздушный клапан состоит из корпуса, поворотных створок и привода, осуществляющего поворот створок через систему шестеренок. Корпус клапана выполнен из оцинкованной стали; створки - алюминиевые с резиновыми уплотняющими прокладками или без них. Полимерные шестеренки располагаются внутри или снаружи корпуса клапана.

Размещение клапана возможно снаружи и внутри установки.

Применяются два типа клапанов по направлению поворота створок клапана: с параллельными и встречными створками.

вид воздушного клапана	расположение воздушного клапана
воздушный клапан с параллельными створками	воздушный клапан со встречными створками

Особенности воздушных клапанов для различных исполнений установок:

• RAL-установки - клапан наружного воздуха монтируется внутри; плотность клапана - 2 класс по EN 1751; оцинкованный корпус;
• RAL-установки наружного исполнения - все клапаны монтируются внутри; клапан наружного воздуха до типоразмера 13Q имеет алюминиевый корпус, при больших типоразмерах корпус выполняется из оцинкованной стали и окрашивается;
• RAL-установки гигиенического исполнения - клапан всегда монтируется снаружи; предусматриваются клапаны на стороне всасывания и стороне нагнетания; до типоразмера 16Q корпус клапана выполняется алюминиевым, при больших типоразмерах - из оцинкованной стали и окрашивается; на корпусе клапана размещаются изоляционные прокладки для снижения вибрации;
• взрывозащищенное исполнение - исполнительный механизм воздушного клапана устанавливается вне взрывоопасной среды.

Где: L - относительный расход воздуха через клапан, %; a - угол открытия створок клапана, град;

При установке воздушного клапана в плоскости живого сечения установки монтаж выполняется в следующей последовательности: соединяют присоединительную панель и клапан; присоединяют собранный клапан вставкой к контрфланцу; снимают транспортировочные косынки; присоединяют вторую сторону к секции кондиционера.

При установке воздушного клапана в плоскости, перпендикулярной живому сечению кондиционера, монтаж ведут следующим образом: закрепляют клапан на воздушной камере; снимают транспортировочные косынки; закрепляют на клапане кронштейн, на котором монтируют ручной привод или исполнительный механизм; присоединяют тяги.

После сборки клапанов проверяют плотность перекрытия лопатками живого сечения клапана. У сдвоенного клапана определяется плотность перекрытия лопатками живого сечения одного из клапанов и открытие лопаток другого клапана. При неплотном прилегании лопаток к упору ослабляют крепление вильчатого рычага, для этого поворачивают лопатку до упора и закрепляют вильчатый рычаг. Кроме того, проверяют свободный поворот лопаток и плотность затяжки болтов всех соединений.

Для нормальной работы воздушных клапанов их отклонение от соосности относительно контрфланцев не должно превышать 2 мм. При этом неплоскостность смежных фланцев должна быть не более 2 мм и отклонение от перпендикулярности сторон фланца - не более 1,5 мм.